Ereignisse am 31.10.
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31.10.1975 -
- Motor mit geänderte Triebwerkslager 31.10.1975 -
- Serieneinsatz verstärkter Stutzen am Hauptschalldämpfer, Heizungsgeräuschdämpfer mit 4-mal geschlitztem Stutzen
- Schalldämmatten im Fahrgast und Kofferraum
- Befestigung der Hutablage statt mit Linsenkopfschraube mit Federklemmen und einer zusätzlichen Klebeverbindung Chemiesol L 1407
Trabi goes Ghana
2004-11-04 00:00:09 Geändert: 2008-09-04 17:44:06 (4) (Gelesen: 16137)
 "So sieht er aus, der Afri-Trabi")
Etwa acht Millionen Euro benötigt er zur Herstellung des Prototyps, weitere 50 Millionen Euro für den Bau einer Fabrik. Zu den Finanziers und Förderern des Projekts gehören auch sächsische Ingenieure, die zu DDR-Zeiten an der Entwicklung des Trabis beteiligt waren. Die ersten 20.000 Exemplare sollen in Afrika gefertigt werden, doch nach dem Franchise-Prinzip will Mandos auch Lizenzen an Hersteller in anderen Billiglohnländern verkaufen. Dementsprechend soll das AfriCar maximal 3.000 Euro kosten – doppelt soviel kostet der günstigste Neuwagen auf dem südafrikanischen Markt. Die bisherige Investitionssumme des Erfinders beträgt bislang 400.000 Euro. Seine Partner hat er über das Economic Forum Deutschland gefunden. Um gezielter für das Projekt zu werben, wolle er nun ein eigenes Büro eröffnen, in Berlin oder in Sachsen, sagte er der Berliner Zeitung.
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