Vor 56 Jahren
Folgende Veränderungen wurden am Trabant P 601 vorgenommen:
20.04.1968:- Hinterradbremse - Radbremszylindertyp geändert
- Hinterfeder mit Hartgewebeeinlage
2.118.2 Unterbringung des Reserverades
Das Reserverad ist im Kofferraum auf der linken Seite stehend untergebracht. Im Bedarfsfall kann das Reserverad ohne Behinderung durch Reisegepäck entÂnommen werden.
Durch die Verriegelung der Kofferraumklappe von der linken Türsäule aus ist das Reserverad vor dem Zugriff Fremder weitgehendst geschützt.
Bild 34 Reserveradunterbringung
1 Spanngurt für Reserverad
2 Reserverad
3 Riegel für Kofferraumklappe
4 Stütze für Kofferraumklappe
2.119 Schmierung des Fahrgestells
Die Schmierung erfolgt durch Hochdruck-Einzelschmierung. Alle SchmierÂstellen sind mit Hochdruckschmierköpfen versehen. Das Abschmieren erfolgt mit der Fettpresse. Die Schmierköpfe sind stets sauberzuhalten.
Das Abschmieren ist laut Schmierplan durchzuführen (Schmierplan siehe im Anhang dieser Betriebsanleitung).
2.121 Karosserie
Unter 2.11 „Fahrgestell" wurde bereits auf die Konstruktionsmerkmale der selbsttragenden Karosserie eingegangen.
Bild 35. Fensterpartie
1 feststehende Scheibe
2 Schiebefenster
3 windleitseheibe
2.122 Türen
Der bequeme Ein- und Ausstieg wird durch zwei große nach vorn zu öffnende Türen gewährleistet.
Die linke Tür ist von innen durch Umlegen des inneren Griffes sperrbar, während die rechte von außen verschlossen werden kann.
Schiebefenster rechts und links in Verbindung mit neuartigen WindleitÂscheiben gewährleisten gute Belüftung des Fahrgastraumes.