Reparaturhandbuch P50/P60
Hierbei handelt es sich um die 4. verbesserte Auflage aus dem VEB Fachbuchverlag Leipzig von 1964 mit 286 teils mehrfarbigen Bildern und wurde von einem Autorenkollektiv des VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau verfasst.
2009-07-29 19:10:11 Geändert: 2009-07-29 19:12:48 (2) (Gelesen: 176120)
2009-07-29 19:09:51 Geändert: 2009-07-29 19:09:57 (1) (Gelesen: 176117)
Die Motornummer befindet sich auf dem Kurbelgehäuse auf der Kupplungseite, ab
Anfangsnummer 51 auf dem Kurbelgehäuse über dem Vergaserstutzen.
Die Fahrgestell-Nr. befindet sich in der Mitte der Stirnwand,
motorraumseitig.
2009-07-29 19:08:11 Geändert: 2009-07-29 19:08:24 (1) (Gelesen: 176108)
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P50 |
Bauart |
Ottomotor |
Arbeitsverfahren |
Zweitakt |
Anzahl der Zylinder |
2 |
Anordnung der Zylinder |
quer zur Fahrbahn |
Zylinderbohrung |
66 mm |
Kolbenhub |
73 mm |
Verhältnis Dmr. / H |
0,9 |
Hubraum |
500 cm3 |
Verdichtungsverhältnis |
16 7 bei P 50, 7,0 bei P 50/1 |
Leistung, max |
13kW (18 PS) bei 3750 U/min -15 kW (20 PS) bei 3960
U/min |
Drehmoment, max |
4,5 kpm bei 2750 U/min |
Kurbelwelle |
3fach gelagert in Wälzlagern |
Pleuellager |
Rollenlager |
Schmierung |
Frischölschmierung |
Typ |
P60 |
Zylinderbohrung |
72 mm |
Kolbenhub |
73 mm |
Hubraum |
594,5 cm3 |
Verdichtungsverhältnis |
7,6 |
Leistung, max |
16,9 kW (23 PS) bei 3800 • • • 3900 U/min |
Drehmoment, max |
5,2 kgm bei 2700 • • • 2800 U/min |
Pleuellager |
Nadellager |
2009-07-29 19:07:37 Geändert: 2009-07-29 19:07:40 (1) (Gelesen: 176051)
System |
Luftkühlung |
Kühlart |
Axialgebläse durch Keilriemenantrieb von der Kurbelwelle |
2009-07-29 19:07:13 Geändert: 2009-07-29 19:07:15 (1) (Gelesen: 176034)
Typ |
BVF Flachstromvergaser H 261-0 |
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BVF Flachstromvergaser H 261-2 |
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BVF Flachstromvergaser 28 HB 1-1 |
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BVF Flachstromvergaser 28 HB 2-1 |
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BVF Flachstromvergaser 28 HB 2-2 (für P 60) |