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Vor 56 Jahren

Folgende Veränderungen wurden am Trabant vorgenommen:
15.10.1962:
  1. letzter P 50/2
  2. Serienanlauf P 60 mit folgenden Änderungen:
    Motor P 60 -> 23 PS und 594,5 ccm
    Vergaser 28 HB 2-2 mit geänderter Düsenbestückung
    neuer Tankdeckel

  3. Zylinderkopf ohne Dichtung
Betriebsanleitung Trabant von 1959

Betriebsanleitung Trabant von 1959

Betriebsanleitung für den Personenkraftwagen „Trabant" des VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau

Mit 71 Bildern


3., verbesserte Auflage - Ausgabe 1959


1.5 Triebwerk

2011-02-05 15:03:35 Geändert: 2011-02-05 15:03:39 (1) (Gelesen: 4206)
Bewerten - Schlecht Gut · 5 Bewertungen · Note Ausreichend

1.51 Kupplung

2011-02-05 15:03:22 Geändert: 2011-02-05 15:03:25 (1) (Gelesen: 4206)
Einscheiben-Trockenkupplung
Bewerten - Schlecht Gut · 3 Bewertungen · Note Ausreichend

1.52 Wechselgetriebe

2011-02-05 14:57:31 Geändert: 2011-02-05 14:57:36 (1) (Gelesen: 4206)
Gangabstufungen 1 2 3 4 R
Übersetzungsverhältnis 4,08 2,38 1,5 1,02 5,35
Geschwindigkeit km/h 20 35 60 90  
Steigfähigkeit % ca. 32 ca. 18 ca. 11 ca. 6
Schaltung Stockschaltung
Schmierung Sommerbetrieb: Motorenöl 01 Mot 15
Winterbetrieb: Motorenöl 01 Mot 10
Füllmenge 1,5 Liter
Ausgleichgetriebebauart Kegelrad-Differenzial
Achsübersetzung 4,93
Bewerten - Schlecht Gut · 4 Bewertungen · Note Befriedigend

1.6 Elektrische Anlage

2011-02-05 14:32:41 Geändert: 2011-02-05 14:32:47 (1) (Gelesen: 4203)
Bewerten - Schlecht Gut · 2 Bewertungen · Note Ausreichend

1.61 Zündung

2011-02-05 14:30:49 Geändert: 2011-02-05 14:31:10 (1) (Gelesen: 4204)
Art Batteriezündung
Unterbrecher für jeden Zylinder einzeln mit gemeinsamem Nocken
Unterbrecherkontaktabstand 0,4 ± 0,05 mm
Zündeinstellung 18° v. oT
Zündspule für jeden Zylinder einzeln im Spulenkasten enthalten
Zündkerzen M 18 X 1,5, Wärmewert 225
Elektrodenabstand 0,5 ··· 0,6 mm
Bewerten - Schlecht Gut · 1 Bewertung · Note Ungenügend
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