10.1.8. Scheibenwischer-Motor aus- und einbauen
Bild E 25. Scheibenwischermotor ausbauen
(1) Klemmschraube
(2) Scheibenwischerwelle
(3) Scheibenwischer-Befestigung
(4) Scheibenwischerkurbel
(5) Halteblech
(6) Mutter für Halterung
- Tastenschalter komplett aus der Instrumententafel herausnehmen.
- Mutter (10 mm SW) für Klemmschraube zur Scheibenwischerkurbel (25/1)
lösen.
Kurbel von Scheibenwischerweile abziehen. - Mutter (14 mm SW) (23/3) für Scheibenwischerbefestigung am Halteblech (25/5) abschrauben. Mutter (9 mm SW) (25/6) vom Halteblech abschrauben.
- Die oberen Schrauben für Halteblech lösen (nicht ganz herausschrauben).
Die unteren Schrauben für Befestigung des Haltebleches an der Stirnwand herausschrauben. - Scheibenwischer-Motor samt Halteblech seitlich abkanten, bis der Motor aus dem Halteblech herausgeführt werden kann.
- Kabel abklemmen, Scheibenwischermotor abnehmen.
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaues.
10.1.9. Fußabblendschalter auswechseln
Bild E 26. Fußabblendschalter
(1) Klemme 56 a
(2) Klemme 56
(3) Klemme 56 b
(4) Befestigungsschrauben
Defekte Fußabblendschalter können nicht instand gesetzt werden.
Aus Billigkeitsgründen sind defekte Schalter gegen neue auszuwechseln.
Befestigungsschrauben (26/4) abschrauben, Kabel (26/1 • • • 3) abklemmen, Schalter abnehmen.
10.1.10. Sicherungsdosen in der Instrumententafel überprüfen
Bild E 27. Sicherungsdosen
(1) Fernlicht, links, Fernlicht-Kontrollleuchte
(2) Fernlicht, rechts (Anschluss für Lichthupe vom Schalter)
(3) Abblendlicht, links
(4) Abblendlicht, rechts
(5) Standlicht, links, Rücklicht, links
(6) Standlicht, rechts, Rücklicht, rechts, Kennzeichenleuchte,
Instrumentenbeleuchtung
(7) Blinklicht, Bremslicht, Signalhorn
(8) Scheibenwischer, Deckenleuchte, Steckdose, Lichthupe (Ab Fahrgest. Nr. L
61-30 001 u. K. 61-03 861 ist diese Sicherung durch eine 25 A Sicherung ersetzt
und an dieser die Leitung zum Schalter für Lichthupe angeschlossen)
Eine Sicherung kommt immer nur dann zum Durchbrennen, wenn in dem entsprechenden Stromkreis ein Kurzschluss vorhanden ist. Eine durchgebrannte Sicherung darf niemals erneuert werden, bevor die Kurzschlussursache beseitigt ist.
Die Sicherungen (27) in den Dosen müssen immer straff in den Bügeln sitzen, sonst Wackelkontakt und anomales Erwärmen der Sicherungen und der Bügel.
10.1.11. Bremslichtschalter auswechseln
Bild E 28. Bremslichtschalter
(1) Bremslichtschalter
(2) Klemme 54 b
(3) Klemme 15
(4) Gummischutzkappe
- Gummischutzkappe (28/4) zurückschieben.
- Kabel (28/2 u. 3) abklemmen, Bremslichtschalter (28/1) (24 mm SW)
abschrauben.
Anmerkung: Eine Instandsetzung des defekten Bremslichtschalters ist nicht möglich. Defekte Schalter sind in allen Fällen gegen neue auszutauschen.
10.1.12. Tastenschalter auswechseln
- Tastenschalter komplett aus der Instrumententafel herausnehmen.
- Kabel vom defekten Schalter abklemmen.
- Befestigungsschrauben zum Rahmen für Tastenschalter abschrauben.
Rahmen anheben und defekten Schalter herausnehmen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaues.
Bild E 29. Tastenschalter
(1) Parklicht
(2) Standlicht
(3) Scheinwerfer
(4) Scheibenwischer